BMJ：老司机狂喜!哈佛团队分析近900万死者数据发现，出租车和救护车司机因阿尔茨海默病死亡风险全职业最低，或与空间导航能力有关

这一切还要从2006年发表在Hippocampus上的一篇论文[2]说起。

或许常常冲浪的读者们听说过伦敦出租车司机的 超能力 。伦敦以路况奇葩著称，不仅没有规范的路网，街道之间充满了奇怪的夹角、单行道和断头路，想在伦敦开出租车，得对整个地区的建筑分布和如何到达如数家珍。可以说，当伦敦出租车司机，脑子得比导航还好使。（导航还把我导河里过

这篇Hippocampus论文通过MRI技术分析了伦敦出租车司机的大脑，发现与公交车司机相比，他们的中后海马灰质体积明显更大、前海马灰质体积较小。而且司机经验越丰富，海马体积差异越明显。

考虑到海马体在AD中是主要受累的脑区，哈佛的科学家们猜测，出租车司机们可能患上AD的风险会比较低。

为了证实这个猜测，研究者们分析了2020年1月1日到2022年12月31日美国国家人口系统登记的死亡数据，按照ICD-10分类死因，按照人口普查局的标准化职业代码分类死者的职业。

除了出租车司机，研究者还重点关注了同样经常需要空间导航的救护车司机。公交车司机、飞机飞行员、船舶驾驶员作为同样身处运输行业、但对导航需求不高的对照组。

最终统计数据包括了8972221名死者，共443种职业。救护车司机中位死亡年龄67.8岁，出租车司机位64.2岁。这些职业者主要是男性，公交车司机性别比相对平均，飞机飞行员的平均受教育程度更高。

总体来看，有3.88%的人死于AD，但出租车司机和救护车司机却分别仅有1.03%和0.74%。对照的公交车司机为3.11%，飞行员位4.57%，船舶驾驶员为2.79%。

调整了性别年龄等影响因素后，全人群AD死亡率为1.69%，出租车司机和救护车司机分别为1.03%和0.91%，是443个

职业中最低的两个。