云南医药物流中心落成 填补西南空白

　　云南白药集团旗下的省医药公司、国药控股占有2/3市场。佳能达、东骏药业、九州通等商业公司分享1/3市场。7月15日，云南医药物流中心即将落成的消息再次揪住各界胶着的心。据了解，由东骏药业集团斥资近5亿元建设的西南地区首个大型医药物流中心，在8月初将交付使用。投入使用后，作为云南省的重点项目，将形成以昆明为中心、面向东南亚的最具辐射力的医药集散交易中心，填补了西南地区现代化医药物流中心的空白。

　　分析人士认为：“本土物流力量的强势崛起，势必会搅动当下云南乃至西南地区的医药商业竞争格局，并成为其商业蜕变的润滑剂。” 这种判断的依据源于云南药品流通行业日渐激烈的竞争现实。按流通“十二五”规划提出的“培育1-3家千亿元级企业”目标，在国药南下、上药北进、华润三九和北药集团南北呼应的大背景下，对商业巨头而言，西南市场具有重要意义。随着新医改走向纵深，各方商业龙头争夺战升温，加上本土企业的崛起，云南的竞争格局将更加激烈。

   
　　多年来，受药品消费的主流市场影响，我国东南沿海、京津等地区的医药商业布局已基本成形，然而，由于脱胎于过去的三级批发流程，很多大商业公司之前对包括云南在内的西南地区投入不大，在“保基本、强基础”的医改思路下，曾经被忽视的西南市场开始苏醒，成为医药商业巨头整体布局争夺的最后一块“蛋糕”。

   
　　面对这种残酷的现实，不少商业公司在接受采访时都表露出不安。“云南现有获国家许可证的医药商业公司就有400多家，其中2/3的市场被云南白药集团旗下的省医药公司和国药控股所占有，剩下的市场主要由佳能达、东骏药业、九州通等商业公司共享。云南的潜在市场也深深吸引着国药的注意力。2009年8月，国控云南分公司成立，2010年5月，重庆、贵州市场的落定以及国控西南公司覆盖了四川全省，标志着国药全面进入此前从未涉足的西南市场，抢先瓜分最后的蛋糕。     
  
　　国药在云南的一些举措也证实了耿总的观点。西南医药市场分布过散，光有覆盖还远远不够，国药也意识到，在很多区域市场上，仅仅充当一个总批发的角色并不是它们想要的。朱恒鹏认为：“国药的进一步图谋是深入。正如它们在河南的商丘、洛阳、濮阳等地密集签订一些合作协议一样，云南乃至西南都会参照这种模式渗透。”

   
　　而九州通技术总裁谷春光的理解是：“用技术支撑商业批发，这是一种新的竞争模式。实际上是将物流、技术这些原本的成本中心做成利润中心。九州通希望以此介入云南的医药物流领域，向制药企业、医院终端延伸服务。”这种做法与日前商务部推广的医药物流服务延伸不谋而合。商务部称，鼓励药品流通企业通过信息化手段延伸物流服务，使医院的药品管理实现信息流、物流、资金流的整合，而不是仅限于企业内部现代物流的建设，要真正做到现代物流，才能全面体现药品流通企业的价值和作用。