云南医药物流中心落成 填补西南空白 |
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云南白药集团旗下的省医药公司、国药控股占有2/3市场。佳能达、东骏药业、九州通等商业公司分享1/3市场。7月15日,云南医药物流中心即将落成的消息再次揪住各界胶着的心。据了解,由东骏药业集团斥资近5亿元建设的西南地区首个大型医药物流中心,在8月初将交付使用。投入使用后,作为云南省的重点项目,将形成以昆明为中心、面向东南亚的最具辐射力的医药集散交易中心,填补了西南地区现代化医药物流中心的空白。
分析人士认为:“本土物流力量的强势崛起,势必会搅动当下云南乃至西南地区的医药商业竞争格局,并成为其商业蜕变的润滑剂。” 这种判断的依据源于云南药品流通行业日渐激烈的竞争现实。按流通“十二五”规划提出的“培育1-3家千亿元级企业”目标,在国药南下、上药北进、华润三九和北药集团南北呼应的大背景下,对商业巨头而言,西南市场具有重要意义。随着新医改走向纵深,各方商业龙头争夺战升温,加上本土企业的崛起,云南的竞争格局将更加激烈。
多年来,受药品消费的主流市场影响,我国东南沿海、京津等地区的医药商业布局已基本成形,然而,由于脱胎于过去的三级批发流程,很多大商业公司之前对包括云南在内的西南地区投入不大,在“保基本、强基础”的医改思路下,曾经被忽视的西南市场开始苏醒,成为医药商业巨头整体布局争夺的最后一块“蛋糕”。
面对这种残酷的现实,不少商业公司在接受采访时都表露出不安。“云南现有获国家许可证的医药商业公司就有400多家,其中2/3的市场被云南白药集团旗下的省医药公司和国药控股所占有,剩下的市场主要由佳能达、东骏药业、九州通等商业公司共享。云南的潜在市场也深深吸引着国药的注意力。2009年8月,国控云南分公司成立,2010年5月,重庆、贵州市场的落定以及国控西南公司覆盖了四川全省,标志着国药全面进入此前从未涉足的西南市场,抢先瓜分最后的蛋糕。
国药在云南的一些举措也证实了耿总的观点。西南医药市场分布过散,光有覆盖还远远不够,国药也意识到,在很多区域市场上,仅仅充当一个总批发的角色并不是它们想要的。朱恒鹏认为:“国药的进一步图谋是深入。正如它们在河南的商丘、洛阳、濮阳等地密集签订一些合作协议一样,云南乃至西南都会参照这种模式渗透。”
而九州通技术总裁谷春光的理解是:“用技术支撑商业批发,这是一种新的竞争模式。实际上是将物流、技术这些原本的成本中心做成利润中心。九州通希望以此介入云南的医药物流领域,向制药企业、医院终端延伸服务。”这种做法与日前商务部推广的医药物流服务延伸不谋而合。商务部称,鼓励药品流通企业通过信息化手段延伸物流服务,使医院的药品管理实现信息流、物流、资金流的整合,而不是仅限于企业内部现代物流的建设,要真正做到现代物流,才能全面体现药品流通企业的价值和作用。

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