神七将于28日17时左右返回地面

王兆耀说，航天员顺利完成空间出舱活动后，27日19时24分45秒，神舟七号飞船成功释放了伴飞卫星，伴飞卫星对飞船进行了摄像和照像，这些图像和视频资料将传回北京飞行控制中心。在地面测控网的支持下，伴飞卫星在飞船返回舱返回地面后，将伴随轨道舱飞行。

他说，后续飞行中，神舟七号还将进行卫星数据中继试验。安装在“神七”飞船推进舱的中继卫星终端，将通过我国首颗中继卫星“天链一号”，与地面接收站进行数据传输试验。

根据神舟七号载人航天飞行计划安排，神七飞船将于28日17时左右返回地面。但具体时间还会根据运行情况做一些微调。返回是个风险比较高的时段，但他表示，依据多次成功经验，认真、谨慎地对待这项工作，确保航天员安全返回。

中国航天员翟志刚２７日圆满完成空间出舱活动，并顺利开展了一系列科学和技术试验。按照飞行计划，神七飞船２８日将进入返回阶段。

神七飞行２８日的精彩看点包括：返回舱和轨道舱分离、穿越“黑障”区和飞船搜救。

看点一：返回舱和轨道舱分离

神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱３部分组成。返回舱是载人飞船唯一返回地球的舱段。

按照飞行计划，２８日下午飞船运行到第４５圈的时候，将实施返回舱和轨道舱分离。航天员翟志刚和刘伯明２７日实施舱外活动时穿着的两套航天服，由于体积、重量的限制，将只有手套跟随返回舱被带回地面。

看点二：穿越“黑障”

在整个飞船返回阶段，飞船穿越“黑障”区将是最为惊心动魄的时刻。

当飞船在太空中飞行最后一圈时，测控指挥部门将向飞船注入返回指令，飞船开始制动返回。制动发动机的点火时间必须精确控制，点火时间相差１秒钟，就会使飞船落点位置相差数公里。

“黑障”区是指航天器返回舱返回大气层时无线电信号中断的飞行区段。

返回舱进入大气层后，与空气的高速、高温摩擦，使得返回舱表面形成一个等离子区，飞船与外界的无线电通信因此大幅衰减，甚至中断。这对飞船的性能和航天员的心理、生理都是严峻考验。一直要持续到返回舱距离地球约４０公里处，“黑障”才会消失。

看点三：搜救航天员和返回舱

对航天员和返回舱进行及时搜救，是确保航天员安全和任务完成的重要环节。神七飞船返回舱着陆后，着陆场系统将在第一时间对航天员和返回舱展开搜救。

与神五、神六返回舱搜救不同，神七任务中，为提高效率，搜救模式将变为空中救治航天员、地面处置返回舱。搜救的组织指挥、搜救人员的输送、航天员的转运和医监医保工作，将全部在直升机上进行。地面车辆的减少，也可以更好地保护内蒙古草原的生态环境。

成功搜救到返回舱和航天员后，神舟七号飞行任务才会画上圆满的句号。

神七载人飞船返回地面需经历4个阶段：

制动飞行阶段

当飞船在太空中运行最后一圈，经过好望角上空时，测控指挥部门向飞船注入返回指令，飞船调整飞行姿态，按程序点燃发动机制动，完成离轨操作任务，进入返回轨道。

自由滑行阶段

由于此时飞船是保持无动力的飞行状态，这一阶段也叫大气层自由下降阶段或过渡阶段。当飞船飞行高度降至距地球约140公里时，推进舱与返回舱分离。推进舱在穿越大气层时烧毁，返回舱继续下降。

再入大气层阶段

这时，返回舱距地球约100公里，飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量，在飞船表面形成的高温等离子气体层将屏蔽电磁波，使飞船在约240秒的时间内暂时失去与地面的联系，这就是通常所说的“黑障”现象。返回舱距离地球约40公里时，“黑障”现象消失，返回舱恢复与地面通信联系，继续下降。

着陆阶段

当返回舱降至离地面约10公里时，便进入最后的着陆阶段。回收着陆系统开始工作，弹出伞舱盖，连续完成拉出引导伞、减速伞、主伞的动作，飞船开始缓缓下降。在距离地面约1米时，4台反推火箭发动机点火，使飞船以1米～2米/秒的速度实现软着陆。