睡眠基金会 飞行员驾机多数会瞌睡

　　美国国家睡眠基金会的调查发现，25%的飞机师和23%的火车司机承认打瞌睡影响他们的工作表现；非交通业员工则只占17%。交通业员工和非交通业员工各有约20%承认工作时因疲累曾犯下严重错误。调查显示，从事交通业的员工比非交通业员工更容易在工作时打瞌睡，尤其是客机飞行员和火车司机。

　　美国国家睡眠基金会的调查发现，25%的飞机师和23%的火车司机承认打瞌睡影响他们的工作表现；非交通业员工则只占17%。交通业员工和非交通业员工各有约20%承认工作时因疲累曾犯下严重错误。此外，飞机师和火车司机因睡眠不足上下班开车时打瞌睡出车祸也比一般司机多出六倍。超过1000名成人参与了此调查，其中包括292名非交通业员工、202名飞机师、203名货车司机、180名火车司机，以及210名巴士、德士和豪华房车司机。

　　
　　五成飞机师表示很难好好睡一觉：美国国家睡眠基金会总裁克劳德表示，交通业员工必须管理好睡眠问题，工作时才能呈现最佳状态。调查也发现，睡眠不足是导致10%受访者在驾驶或开会等不适当的时间打瞌睡的主要原因。

　　
　　有一半的飞机师和三分之二的火车司机表示，他们在工作日很难好好的睡一觉。超过三分之一的飞机师和44%的火车司机说，由于工作时间的关系，他们无法得到充足的睡眠。据了解，交通业员工两个工作时段之间的休息时间平均少于13小时，从事其他行业的员工则平均有14.2小时。受访的飞机师指出，如果有多一小时的休息时间，他们会把它用来补充睡眠。

　　
　　睡眠不足对人们的认知、判断力、警觉性、反应、情绪等方面都受到一定的影响。睡眠研究员博尔金指出，如果睡眠不足或睡眠受到限制，以上所述状况都会减弱。他说：“你不一定是要在睡着的情况下才会犯下严重的错误。”