北京市严管外来车辆早晚高峰进入五环内

　　昨天是对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的第一天，不少外地司机已了解到此事，但也有部分司机表示不知情。从交管部门了解到，当天早高峰期间，大部分违反限行规定的外来车辆都被交警劝返或就此等候，但仍有小部分司机违规行驶。当天上午全市共处罚违反限行规定的外地车辆违法行为37起。

　　交管部门表示，从昨天开始，本市将严管外地进京车辆违法行为，在全市沿五环周边部署41处检查岗。对外地车未办理进京通行证件、在工作日早晚高峰期间及工作日平峰期间违反尾号限行规定在五环路（含）以内道路行驶的，交警在对司机做出处罚决定后，将责令其立即就近将车辆停放在停车场，不得继续上路行驶，限行时间过后才能上路。

　　在早高峰时段被拦下的外来车辆只需等到9点，就能继续上路行驶。但如果在尾号限行之列，为免得司机浪费一整天时间，民警会尽量劝返。如果司机不在规定时间内，按规定路线返回，交管部门可连续处罚。 发放给外地司机的提示单除印有限行通告外，还重点说明“如违反限行规定，交警可以连续处罚，绝非受罚一次即可畅通无阻”。

　　在新规实施前，交管部门通过各种方式，不断提示外埠司机合理安排进京行程。交管部门在各进京综合检查站、办证处赶制、安装了几十块进京机动车高峰限行措施公示牌。

　　通过多种渠道发放10万份《通告》、30万份《致外埠进京驾驶员朋友的一封信》以及100万份《外省市机动车驾驶员进京须知》宣传单，以争取广大外埠驾驶员的理解和支持；外来车辆部署各综合检查站、办证处设置《对非本市进京载客汽车采取交通管理措施通告》专栏，并向过往司机发放宣传材料，开展专题宣传活动。

　　进京的不少外地车是带孩子看病或送人，车辆来源以河北和天津车辆为主，来自东北三省的车辆也不少，其他地区车辆稍少。以京哈高速为例，以往每天进京的外地车数量约为1500辆左右，昨天的早高峰时间，进京车数量略少。 相对于高速路、进京联络线的“好转”情况，城区路段上的限行作用有限。