北京出台多项措施缓解交通拥堵

　　北京目前每天新增车辆达一千多辆，交通拥堵已经成为老百姓出行的一大“心病”。为近年来，北京已经出台多项措施，希望缓解这一问题。就在4月1日，北京13个重点区域停车费上涨，这是北京正式推行的第一个价格杠杆缓堵措施。

　　此外，近日，北京市有关部门召开新闻发布会公布了缓解拥堵的十大具体措施，其中包括：

　　实行错峰上下班

　　从今天起，北京市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业将开始实行错峰上下班。大部分单位的上班时间从早8点30分调整为9点，下班时间由17点30分调整为18点，但车管所和和一些公共事业单位维持原工作时间不变，同时，学校、医院、大型商场和在京中央国家机关及所属社会团体和企事业单位上下班时间也不变。

　　据悉，此次北京施行错峰上下班总共涉及81万人。为了应对即将到来的客流量变化及可能的高峰时间延长，北京时的地铁、公交系统都对车辆班次、发车时间做出了相应调整。

　　公交集团相关负责人表示，将采取调整配车、高峰出车适当延后等措施，同时缩短早晚高峰时段的发车间隔。其中，郊区公交车的发车间隔由原来的运营间隔不超过5分钟改为不超过4分钟，市区公交车发车间隔则由不超过3分钟改为不超过两分钟。其中，乘客较为集中的1路、300路等线路，最小发车间隔将达到1分半钟。

　　北京市地铁公司表示，错峰上下班在一定程度上将缓解地铁高峰时段的客运压力。地铁公司将关注客流变化对重点车站的影响，并提出应对措施。目前地铁应对早晚高峰的主要措施是加开临客、缩小列车发车间隔。

　　出租车方面

　　进一步改进出租汽车运营模式，减少空驶率。比如在重点繁华区域增设出租汽车调度站；在地铁车站出入口施划出租汽车候客停车位；鼓励和引导电话叫车服务等。

　　医院周边

　　近期北京市将出台市级综合停车管理机制，对医院周边、常年堵点等区域系统调研，加强规范管理。试点建设停车楼库，建设停车信息诱导系统，加快停车立法步伐，开展停车秩序综合整治，将13个重点区域纳入停车严管示范区，采用技术手段，通过加装护栏等设施，加强路侧停车管理。加强停车从业人员教育培训、规范停车管理行为等。

　　自行车与步行交通示范街区

　　另外，北京市加强推广建设一批自行车与步行交通示范街区。在4号线等地铁沿线车站进行公共自行车租赁试点，逐步形成规模，方便市民换乘。实现“市区内，轨道交通与自行车零距离衔接，郊区汽车与轨道交通换乘便捷”的出行方式。